L’Europa non sarà il cuore dell’auto mondiale come avrebbe potuto essere con la nascita di una alleanza destinata a tenere insieme Detroit, Parigi, Tokyo e Torino. Spiace dirlo, ma il Governo francese, sostenuto da una parte del sindacato transalpino, ha dimostrato di praticare un europeismo solo di facciata, di volersi rinchiudere nel proprio ‘sovranismo industriale’, incapace di capire quanto sarebbe stato importante per l’Europa controllare una fetta dell’industria dell’auto e dell’economia mondiale… continua a leggere su Repubblica